シートステイの先っぽを付けました。




剣先とも言うらしいです。

真っ黒で焦げてますが

フレームの形になるまで随分時間がかかりますがちょっとずつ進んでいます。




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これまでに製作した自転車です。 TADAフレームは自転車工房エコーでオーダーできます。

前回製作したディスク台座治具を使い台座を付けました。



焦げてますが付いてます。



勢いで2個製作。

ちょっとした治具のおかげで作業がスムーズです。



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久しぶりに１人でゆっくり走りに行きました。

と、言ってもいつも走っている朝練習のコース

いつも練習で頑張って走っている訳で、たまにはゆっくり見山の里まで

着いてからベンチでゆっくりしていると知って方と遭遇



月曜日にこんな時間にお会いするとは！

話し込んでいると違う方から声が掛かり、知り合いの知り合いって事が分かり話が弾みました。



帰り道が同じだったので知らず知らずに一緒に走ることに



１７１号線まで４人一緒



万博外周を走っていると




TADA車に乗っている方と遭遇

お互いびっくり

ノンビリ走ると良い事がいっぱい

月曜日の定休日でこんなに人に会うとは思いもよらず楽しい１日だった～



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久しぶりの朝練習です。

雨も降らず猫も脱走せず


いつものように７時エコー集合






梅雨の間の晴れ間で自転車乗りが多い
沢山走っていました。




最近みんな練習し過ぎで早いな～　
追いつかない～







途中の泉原で休憩

ここで息が苦しい・・・






頂上の忍頂寺でもう少し走る組とわかれました。
練習熱心だ！



朝練習お疲れ様でした。
空気が澄んでいて気温も低く走りやすい朝演習でした～



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フロントフォークにディスクブレーキを装着する際、台座をロウ付けしないといけません。

いつも定規をあて針金で固定して１台ずつ位置合わせをしていました。

いつも治具を作らなければと思いつつ後回ししていました。

さほど需要が無かったせいもありますが



鉄の板を用意します。



規定の場所に穴をあけます。



切ります。




付けてみました。


文章で書くと至って簡単。

作業になると鉄相手に奮闘。

奮闘のおかげで位置合わせが楽になりました。

作業がはかどると良いんですが。



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ヤスリがけです。



磨いて綺麗に




地味な作業ですが頑張って磨きます。




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良い出汁が取れました。

鉄成分豊富な出汁が




クエン酸も入っていてます。



磨きは必要ですが綺麗にフラックスは落ちました。



クエン酸はこれ


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恒例の鉄鍋です。

暑いので外で鍋。



良い出汁が取れそう。



食べないけど






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ようやく前三角の仮組みができました。




少しずつ前進





まだまだ頑張る！


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遊びに来てくれました。

82号の黒ロード

なかなか休みが合わなくてお会いする機会がなかったりでしたが来てくれました。



TADA車ですが駐輪中にイタズラでマークを剥がされてしまいました。



よく見るとTADAの跡が

酷いことする奴がいるんですね。




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